Vi har ju provat mängder av nödradio här på vardagsprepping och de allra flesta har ju en sak gemensamt; de har en mer eller mindre kraftig powerbank som driver radion, ficklampan och ger möjlighet att ladda andra enheter.

Runt samma fundament har nu Sandberg byggt en liknande beredskapsprodukt, fast helt utan radio utan istället två vitala delar inom bilberedskap – en startbooster och en luftkompressor.

Enheten är som en rejäl powerbank till storleken (4,5 × 9,7 × 19,5 cm) och den väger en del – modiga 784 gram. Men så är det ju inte en vanlig powerbank vi pratar om utan istället en viktig komponent i din bilberedskap. Alla kontakter är skyddade med en gummiförslutning, men jag kan inte utläsa att den är IPX-klassad.

Kapaciteten på litiumjonbatteriet är 10 000 mAh med en effekt om 37 Wh. Den har ett USB C-uttag som endast är till för laddning av powerbanken och ett USB A-uttag där du kopplar andra enheter du behöver ladda, detta uttag levererar 5V/2,4A.

Men det är inte själva powerbanken som är mest intressant, utan möjligheten att pumpa ett däck eller hjälpa till när bilbatteriet är för svagt för att starta bilen.

Jag, som fortfarande inte riktigt förstår elektriska laddningar, batteriers funktion och allt det där som man kanske är intresserad av som elektriker, känner mig till en början en aning skeptisk till att en powerbank ska kunna användas för att hjälpa att starta en bil med svagt batteri.

Men det ska ganska snabbt visa sig att min skepsis är helt ogrundad. Med hjälp av den här ”helt vanliga” powerbanken, lyckades vi faktiskt få igång min mammas bil som stått med ett i princip urladdat batteri. Visserligen orkade batteriet dra runt startmotorn, men mer hände inte.

Och här ska jag väl erkänna mitt tillkortakommande när det kommer till bilar och/eller dess batteri; jag kan väldigt lite. Men med hjälp av den enkla lilla manualen som medföljer i lådan, kunde jag följa instruktionerna, koppla klämmorna rätt och starta bilen utan problem.

Enheten och kablarna som följer med klarar av att leverera 400A ström i normalläge med toppar upp till 800A.

Jag provade också att tömma lite mer än en bar lufttryck ur mitt däck på bilen för att sedan försöka fylla det med den lilla kompressorn som finns inbyggd i enheten. Här kunde jag med hjälp av den inbyggda tryckmätaren enkelt se hur mycket som fanns kvar i däcket.

Jag kopplade in den separata slangen för pumpen på däcket, ställde in hur många bar jag ville ha i däcket (2,8) och sedan starta. Kompressorn hoppade igång direkt och påbörjade sitt ganska högljudda arbete. Och efter cirka 6-7 minuter var däcket fyllt och kompressorn stängde då av sig själv – precis som på macken!

Efter det hårda arbetet, kände jag att enheten blev lite varm men det var inte så att jag brände mig. Slangen ska man dock vara lite försiktig med att ta på direkt efter luftfyllnaden, den blir nämligen väldigt varm.

Att höja trycket med drygt 1 bar förbrukade cirka 33 procent av batteriet. Det visar att kompressorn gör sitt jobb, men också att den drar ganska mycket energi. Räkna alltså inte med obegränsat antal däckfyllningar på en laddning.

Enligt tillverkarens information, klarar kompressorn av 150 PSI tryck, den fyller 23 liter per minut. Förutom att pumpa upp ett bildäck, finns även inställningar och munstycken för att även pumpa cykeldäck, bollar av olika slag samt luftmadrasser och uppblåsbara leksaker.

Sammanfattningsvis är jag djupt imponerad över den här lilla enheten. Den är liten nog att få plats i handskfacket på din bil men kan uträtta storverk om bilen inte går att starta eller om ett däck har tappat luft.. Självklart finns det också en kraftig lampa som kan fungera som arbetsbelysning om du behöver undersöka eller fixa något i motorutrymmet av din bil.

Rekommenderat pris är runt 1500 kronor (2026) och jag tycker att det är en mycket prisvärd extraförsäkring till din bil. Enligt mig har CarStarter Tire Pump en lika självklar plats i bilen som reflexvästen, blixtljuset och varningstriangeln.

Betyg: 5 av 5 tändstål.
Trots några begränsningar får den full poäng av mig, framför allt därför att både starthjälpen och kompressorn fungerade precis när och på det sätt jag behövde. Som samlad bilberedskapsprodukt tycker jag därför att nyttan väger tyngre än nackdelarna.

Detta provexemplar har tillhandahållits av leverantören men leverantören har inte fått påverka recensionens innehåll eller betyg. Läs mer om produkten på deras hemsida.